[an error occurred while processing this directive] |
|
[an error occurred while processing this directive] | ![]() |
I n t e r n e t i z d a n j e |
|||||
[an error occurred while processing this directive] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ![]() |
Aneksom sporazuma, koji je potpisan posle parlamentarnih izbora, dogovoreno je da se umesto puta Zagreb - Sisak Amerikancima "može" dodeliti deonica nekog drugog autoputa. Ključnu odrednicu "može se dodeliti" Sanaderova je vlada protumačila kao "mora se dodeliti," pa je našla osnovu za dodeljivanje posla Behtelu na gradnji autoputa Zagreb - Split, na deonici od Dugopolja do Šestanovca. Tome su se burno usprotivili bivši premijer Račan i Čačić, optuživši vladu da iz sebičnih interesa gura američku kompaniju, kršeći zakon i dodeljujući posao vredan oko 259 miliona evra bez javnog konkursa. Optužili su vladu za korupciju, za odluke koje su u suprotnosti sa nacionalnim interesima, tvrdeći da premijer nije bio sposoban da se odupre pristiscima iz SAD, a Sanader im je uzvratio optužbama da su sklapali ugovore štetne za Hrvatsku. Upozorenje Komisije Mediji ističu da je Behtel firma koja gradi kvalitetno, ali da je jedna od najskupljih na svetu. Deo političkih analitičara već tvrdi kako je potpisivanje ugovora sa Behtelom zapravo pokušaj Sanaderove vlade da se, izlazeći u susret vrlo jakoj američkoj građevinskoj korporaciji, iskupi za dosadašnji "neposluh" prema Americi. Vlada demantuje navode da je nekoliko ministara trebalo da dobije visoke provizije. Slučaj je dodatno dobio na težini kada se u priču uključila i Evropska komisija, sa jasnim upozorenjem da Hrvatskoj neće biti otvoren pristup finansijskim fondovima EU ako nastavi sa neprihvatljivom praksom kršenja međunarodno prihvaćenih načina poslovanja u zemljama članicama. ![]() ![]() ![]()
|
![]() |
|
![]() |
|||
![]() |
|||
Copyright © 1999-2004 NIP Glas javnosti
d.o.o. |
FastCounter by LinkExchange |
|