Nema sumnje da će vozač Ferarija Mihael Šumaher na trci u nedelju u Imoli (14.00, TV prenos) juriti het - trik. Na strani trenutnog lidera, pored odlično pripremljenog bolida je i tradicija... Od aktivnih vozača jedino Nemac ima dve pobede, a od osam učešća čak četiri puta bio je drugi!

- Volim da vozim za Ferari u Italiji, posebno u Imoli, jer vlada predivna atmosfera. Staza je kvalitetnija nego u Interlagosu i ne vidim razlog zašto da ne izborim još jednu pobedu. Bilo bi fantastično da stignem do het-trika u ovoj sezoni - optimist je Šumi, kome u prilog ide i činjenica da njegov najveći rival Mika Hakinen ne samo da nikada nije pobedio u Imoli, već je od osam startova samo tri puta osvajao bodove...

Čak je poslednje dve trke završio pre vremena. Dvojac Meklarena ima i dodatne pritiske: bez bodova su, a Kultard je i diskvalifikovan u Brazilu. Ako Šumaher pobedi, a Hakinen ostane bez plasmana, lider će steći teško dostižnu prednost (30 bodova).

- Nisam imao idealan start u ovoj sezoni. Nadam se da će od Imole sreća biti uz nas. Volim ovu stazu i očekujem dobar rezultat. Verujem da će treće mesto iz 1994. biti nadmašeno - obećava povratak na pravi put Mika Hakinen.

		Tužne uspomene - Staza koja budi tužne uspomene na 1994. godinu i pogibije Airtona Sene i Rolanda Racenbergera bila jedan od najboljih u Formuli 1. Bolidi su slušali fenomenalno, ali posle tih nesreća, uvedene su šikane u kojima vozači gube ritam. Sada je prilično teško voziti na viskom nivou celu trku - opisuje stazu "Enco i Dinop Ferari" penzionisani dvostruki pobednik Imole Dejmon Hil. Đ.M.

Jedinu pobedu Meklarena u bliskoj istoriji San Marina ostvario je Dejvid Kultard 1998. godine. Tada je atmosfera u timu bila drugačija.
- Ekipa nije na okupu od Brazila, jer svako obavlja svoje dužnosti. Očekujem da ćemo stići do pol-pozicije i napokon zabeležiti pobedu. Još 15 trka je do kraja i 26 poena u Ferarijevu korist nije nenadoknadiva razlika. Ne možemo se vraćati nazad, treba da gledamo u budućnosti - Kultard pokušava da sakrije nervozu u Meklarenu, ali čini se da će uzbuna prestati samo u slučaju trijumfa u Imoli.

- Italijanski najvijači su posebni. Čim vozite za Ferari od vas automatski naprave sina Italije, bez obzira koje ste nacionalnosti. Biće veoma uzbudljivo danas - kaže Brazilac Rubens Baričelo.

Priliku čekaju Beneton i Džordan.
- Imali smo nesreću u prve dve trke, ali vreme je da pokažemo kvalitet. Bilo bi fantastično da dvostruko slavlje uveličam na podijumu - kaže novopečeni tata tata Frencen (supruga Tanja rodila ćerku) koji će kao i Edi Irvajn u Imoli voziti 100. Gran pri u karijeri.

- Mojim zemljacima mnogo je važnije da pobedi Ferari nego italijanski vozač. Samo čekaju na titulu skuderije bez obzira što u njoj voze stranci. Naše momke uopšte ne podržavaju. To je tužno, ali ja ću dati sve od sebe - obećava Frencenov timski drug Jarno Truli.

- Odlično sam startovao ove seone. U karijeri imam dva druga mesta i vreme je za Gran pri. Nemam iluzija da će biti lako, ali s dobrim bolidom i povratkom Flavija Brijatorea mnogo smo agresivniji i jači - ne haje zbog izostanka podrške domaćih navijača Đankarlo Fizikela.

Đ.Matić

Vozači: 1. M. Šumaher (Ferari) 20; 2. Fizikela (Beneton) 8; 3. Baričelo (Ferari) i R. Šumaher (Vilijams) 6; 5. Frencen (Džordan) 4; 6. Vilnev (BAR) 3... Konstruktori: 1. Ferari 26; 2. Beneton 8; 3. Vilijams i Džordan 7; 5. BAR 4.

Velika Nagrada San Marina Staza: Imola - Enco i Dino Ferari Dužina staze: 4.930 m Dužina trke: 305,428 km (62 kruga) Pobednik 1999: Mihael Šumaher (Ferari) Najbrži krug: H. H. Frencen (Vilijams) 1:25:531 ( 1997)