LJUBOVIJA - Zoran Vojinović (43), kapetan duge plovidbe u penziji, ljubav prema moru i brodovima neguje tri decenije. On pravi makete jedrenjaka, a poslednjih deset godina bavi se i njihovom izradom u sijalici. Strast prema hobiju počela je 1977. godine.

- Za izradu maketa zainteresovao sam se već kada sam 1977. krenuo u vojnu gimnaziju u Beogradu, a naročito četiri godine kasnije kada sam postao pitomac Mornaričke vojne akademije u Splitu. Pravim makete svih vrsta jedrenjaka, od karavela do linijskih brzih brodova. Najviše volim makete linijskih brzih brodova, jer su složenije i imaju po 16-17 jedara. Izrada trupa broda je lakši deo posla, ali su jedra pravi izazov. Koristi mi i iskustvo koje sam stekao na školskom brodu "Jadran" - priča Zoran Vojinović.

		TRAŽIO DA KUPI PRODATI JEDRENJAK Najžalije mi je "Santa Marije" koju sam uradio po pulskom modelu. Bio mi je neophodan novac i prodao sam je za 400 maraka, kada je moja penzija bila 70. Kasnije sam nudio 800 evra da je otkupim, ali novi vlasnik neće ni da čuje. Ne želi da jedrenjak proda, ali spreman je uvek da mi ga ustupi radi izložbe ili za slične potrebe - kaže Vojinović.

Neobičan i redak hobi
Pravljenje maketa naučio je u Splitu, po završetku akademije u Boki. Uzori su mu bili Rade Crnogorčević iz Baošića i pomorski kapetan Miroslav Štumberger iz Đenovića. Za izradu jedrenjaka potrebno je od tri meseca do godinu dana, a za maketu u većoj sijalici od 500 vati više od mesec dana. Uvek radi više modela istovremeno. U malim sijalicama od 60 ili 100 vati može da napravi i tridesetak modela mesečno, jer serijski radi elemente. Ovim hobijem u Srbiji se bavi mali broj ljudi jer zahteva dosta vremena i debele živce, pa modeli imaju dobru cenu. Dobro urađena maketa jedrenjaka dostiže cenu i od 2.000 do 5.000 evra, kada su u pitanju kupci sa zapada.

Mora se ploviti
- U početku sam se mučio. Najteže mi je bilo pripremiti sijalicu za izradu makete, od stotinak jedva jednu ili dve pripremim, a da se ne razbiju. Alat sam godinama nabavljao, ali nemam mnogo vremena i uglavnom modele pravim zimi. Ponešto prodam, ali najveći deo poklonim prijateljima. Sada radim tri jedrenjaka: italijansku venetu, jedan trabakul i u sijalici od 500 vati "Santa Mariju". Mnogi ne znaju da i mi imamo naš jedrenjak. To je bokeljski šambek, tradicionalni oblik srpskog brodarstva. Šambek je imao tri lantinska jedra, služio je kao transportni brod, ali zbog brzine i za borbu protiv gusara i zaštitu konvoja. Želja mi je da napravim i suvenire za nas sa Drine, jedro ili splav u sijalici - kaže Vojinović. On je svoju ljubav prema plovidbi odlaskom u penziju doneo na Drinu. Bio je inicijator formiranja ekološkog udruženja i pokretanja "Drinske regate", čiji je komandant u protekle četiri godine.

- Mi pomorci kažemo "da se živeti ne mora, ali ploviti se mora". Ja sam svaki dan na Drini, na splavu ili čamcu. Sada nemam vremena za makete, to ću da radim na zimu. Pripremamo petu "Drinsku regatu" koja se održava 8. jula. Pozivam sve ljubitelje Drine i splavarenja da dođu i uživaju, biće nas opet, kao i prošle godine, nekoliko hiljada - kaže kapetan Zoran Vojinović.

Tekst i foto: Milojko Ivanović