BEOGRAD - Da li će Srbija, odnosno "Jat ervejz", povratiti uplaćeni avans od 23 miliona dolara i bezbolno raskinuti ugovor iz 1998, težak oko 480 miliona dolara, za kupovinu osam aviona od "Erbasa", za sada je neizvesno.

Resorni ministar Velimir Ilić ovih dana intenzivno najavljuje da će JAT kupiti "Boingove" avione i da će se naći način da se 23 miliona dolara vrati u zemlju. Međutim, do sada, niko iz JAT-a, ni iz nadležnog ministarstva za kapitalne investicije nije kontaktirao "Erbas" radi otkazivanja ugovora, kaže Magi Bergsma, regionalni menadžer za odnose s javnošću francuske kompanije "Erbas".

Moguće je da se "boing 737-800" pridruži domaćoj floti

- Ugovor "Erbasa" i JAT-a važeći je i "Erbas" se nada da će on biti realizovan, kao što je dogovoreno 1998. godine. Kada smo potpisivali ugovor s JAT-om, ostavili smo im malo vremena da podignu nivo saobraćaja i da se kompanija reorganizuje. Ugovorom nisu precizirani rokovi do kada on treba da se ostvari. JAT je 1998. uplatio avans od 23 miliona dolara za kupovinu osam aviona tipa A 319. Trenutna vrednost aviona, u zavisnosti od vrste, iznosi 52 do 65 miliona dolara - navela je Magi Bergsma.

Pošto je prošlo skoro šest godina, a ugovor nije ni počeo da se realizuje, pa nijedan avion nije stigao u Srbiju, pretpostavlja se da postoje teškoće. "Događaji u Srbiji nisu dozvolili da se ugovor do sada realizuje. Menadžment JAT-a objavio je da je obnova flote prioritet i zato je "Erbas" siguran i spreman da nađe zajednički dogovor", kažu u "Erbasu".

- Nekad isporučimo avione ranije, a ponekad kasnije. "Erbas" je u kontaktu s JAT-om. U maju je tim iz "Erbasa" bio u Beogradu na razgovorima s rukovodstvom JAT-a, ali sadržaj je tajna. Što se pregovora s "Boingom" tiče, normalno je da kompanija pregovara i s drugima. Za nas to nije problem, i drugih komentara nemamo - rekla nam je Bergsma i dodala da je sadržaj ugovora tajna i da ne može da daje informacije o tome šta bi se desilo ukoliko neka od dve strane izjavi da želi da raskine ugovor.

		Potrebna ekonomska analiza flote Prošlog četvrtka JAT je saopštio da je generalni direktor Aleksandar Milutinović razgovarao s Tomom J. Vanderhovenom, direktorom prodaje "Boinga" za Evropu, o kupovini i najmu "Boingovih" aviona. JAT i "Boing" spremni su da pronađu rešenje kako bi se u najkraćem roku došao do novih aviona. Prilikom razgovora, direktori su imali u vidu spoljni dug naše avio-kompanije Pariskom i Londonskom klubu, i sporni ugovor sa "Erbasom", istaknuto je u saopštenju. JAT se obavezao da uskoro napravi studiju o obnovi flote. Predrag Vujović, bivši generalni direktor ove kompanije, tvrdi da ne postoji šira ekonomska analiza i elaborat na osnovu kojih bi vlada mogla da donese odluku o kupovini novih letelica. Tek kada se sazna za koje destinacije, koliki obim saobraćaja i za koji broj putnika se opredeljujemo, tada se donosi odluka o kupovini flote.

Sve analize "Jat ervejza" pokazuju da je više nego neophodno osavremeniti zastarelu flotu i postojeće avione JAT-a zameniti novim. Velimir Ilić, ministar za kapitalne investicije, kaže da je "neko "Erbasu" dao avans od 23 miliona dolara i ušao u priču sa tom kompanijom, dok mi imamo ceo sistem zasnovan na "Boingu".
- Prelazak na avione "Erbasa" zahtevalo bi dodatne troškove, obuku mehaničara, pilota, nove magacine, što mala kompanija, kao što je "Jat ervejz", ne može da izdrži. Takav izdatak bio bi preveliki, uprkos tome što "Erbas" nudi besplatnu obuku pilota i mehaničara - tvrdi Ilić.

Ministar je dodao da očekuje od JAT-a predlog kako da se taj novac vrati i kako da "razrešimo problem koji su drugi napravili".
- Naša nacionalna avio-kompanija ima svoj UO i rukovodstvo koje može i treba da obavi taj posao. Insistiram da se to što pre reši i da se to pitanje reguliše. JAT je predložio da nastavi pregovore s "Boingom" o kupovini novih aviona, a ja sam to podržao - kazao je Ilić.

U JAT-u kažu da nije uputno dalje, po medijima, polemisati o ugovorima sa "Erbasom" i "Boingom", dok svoj stav ne iznese Vlada Srbije, da se ne bi, eventualno, zaoštrila situacija s tim kompanijama. Međutim, do ovog novca Srbija neće lako doći, bar prema tvrdnjama bivšeg menadžmenta ove kompanije, jer ugovor ne dozvoljava da "Erbas" vrati novac. Kako prethodno rukovodstvo ističe, i oni su pokušali da se dogovore sa "Erbasom" o povraćaju novca, ali u tome nisu uspeli.

A. Matić