NOVI SAD - Novosadska vlada odlučila je da predloži Skupštini grada da već na prvoj narednoj sednici, koja će se održati najverovatnije 17. septembra, pod svoje okrilje stavi upravljanje i raspolaganje mostom na baržama.

Čvrste garancije "Pontonski most može biti uklonjen tek kada bude završena rekonstrukcija Mosta slobode. A prema odluci Dunavske komisije, radovi će početi idućeg proleća i trajaće oko dve godine", najavio je Pomoriški. "Međutim, i kada Most slobode bude završen, mi ćemo insistirati da preduslov za uklanjanje pontonca bude čvrsta garancija, države ili donatora, da će Grad u dogledno vreme dobiti i železnički most".

Nova kola za policiju Predsednik novosadske vlade najavio je da će za najdalje dve nedelje zahvaljujući "domaćim donatorima" biti prikupljen novac neophodan za sprovođenje prve faze akcije "Novi Sad - bezbedan grad". "Za početak sve ulaze i izlaze iz grada opremićemo kamerama. Sem toga, namera nam je da novosadskoj policiji kupimo 10-15 novih automobila, kao i nešto neophodne opreme. Međutim, ništa od onog što mi kupimo neće biti preneto u vlasništvo MUP-u, kako se ne bi dogodilo da neko "odozgo" koliko sutra zaključi da je ta oprema potrebnija, recimo, Milanovcu", kaže Pomoriški.

"Preti realna opasnost da država u jednom trenutku zbog "viših interesa", odnosno pod pritiskom Dunavske komisije, izda nalog da se baraže "vrate u prvobitno stanje", odnosno da se pontonac ukloni. Kako se to ne bi dogodilo, odlučili smo da se most na baržama proglasi "gradskim". To praktično znači da bi ubuduće sve poslove vezane za pontonac vodio Grad, pa bi tako s Gradom morali da razgovaraju i oni koji hoće da uklone most", objašnjava predsednik Izvršnog odbora mr Branislav Pomoriški.

Ovakvom odlukom ponovo će se, takođe, otvoriti i pitanje novca koji se sliva u kasu od naplate taksi za prolaz brodova kroz "novosadske teritorijalne vode". Do sada je, podsetimo, sav prihod išao ustanovi za unutrašnje plovne puteve "Plovput", koja je, prema proceni mr Pomoriškog, na taj način stekla između 8 ("minimum") i 15 ("realno") miliona nemačkih maraka.

"Naš predlog je bio, a podržala ga je i resorna ministarka Marija Rašeta Vukosavljević, da se novac od taksi podeli, i to tako što će polovinu dobiti "Plovput", dok bi ostatak ravnopravno podelili Grad i vlasnik barži DP "Heroj Pinki". Nažalost, moram reći da se u "Pinkiju" nisu poneli korektno, radili su u svom interesu i postigli dogovor da ubuduće mesečno na ime najma barži dobijaju 800.000 dinara, tako da Grad više niko ne pominje", dodaje Pomoriški.

M. S.